洞株公路：带动跳马镇苗木产业发展

 

　　跳马镇是花卉苗木生产重镇，但是苗木输送通道仅为上世纪五六十年代修建、九十年代改扩建的老公路。老路路幅宽8 米，道路狭窄，加之越来越大的物流负荷，车辆时速仅为20-30公里每小时，制约了跳马镇经济、社会发展，特别是苗木外运的需要。洞株公路的修建，将进一步带动跳马镇花卉苗木产业的发展和产业升级。洞株公路于昨日正式启动建设，相关负责人介绍，预计于2015年底建成通车。

 

　　洞株公路西起跳马镇，东止于株洲市荷塘区，途经泥鳅塘、杉木冲、朱家塘、跳马村等地，位于长沙县的路段长约12.46公里，全部在跳马镇境内。该道路采用Ⅰ级公路标准建设，设计速度采用80公里/小时，路基宽度28米，双向4车道。洞株公路通车后，将再次“拉近”跳马镇与长沙市区及株洲的距离。

 

　　黄江公路：先期启动黄兴大桥建设

 

　　近年来，黄江公路作为黄兴、江背等镇对接市区的主要干道，车流量满负荷的现状制约了黄兴现代市场群等落地项目的运行。随着黄江公路东延拓改项目的启动，这一情况将可能得到改善。黄江公路项目西接香樟路，东至江背镇与岳汝高速江背互通匝道对接，途径长沙县黄兴、江背、干杉等镇，将是沿线乡镇对接长沙市的一条主要通道。

 

　　黄江公路目前已拆分为四个子项目。其中，黄兴大桥于昨日率先启动建设，标志着黄江公路的正式动工；黄兴大道南延线与黄江公路接口处至机场联络线约9.4公里的路段，暂命名为黄江大道；西侧长约6公里的桂花大道正在进行前期工作；与岳汝高速相通的联络线长约14.2公里，将按15米宽的二级公里进行建设。黄江公路承建方中国中铁相关负责人告诉记者，随着黄兴大桥的建设启动，这些道路项目也将快速推进，黄江公路建设周期为两年。